{"id":23373,"date":"2026-11-12T17:36:55","date_gmt":"2026-11-12T16:36:55","guid":{"rendered":"https:\/\/novexadvocaten.be\/?p=23373"},"modified":"2026-11-12T17:36:55","modified_gmt":"2026-11-12T16:36:55","slug":"%d8%ba%d8%b1%d8%a7%d9%85%d8%a9-lez-%d8%a8%d8%b1%d9%88%d9%83%d8%b3%d9%84","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novexadvocaten.be\/ar\/%d8%ba%d8%b1%d8%a7%d9%85%d8%a9-lez-%d8%a8%d8%b1%d9%88%d9%83%d8%b3%d9%84\/","title":{"rendered":"LEZ-boete in Brussel: regels, bedrag en bezwaar"},"content":{"rendered":"

De LEZ boete Brussel, de boete van de Brusselse lage-emissiezone, bedraagt 350 euro en wordt opgelegd wanneer u met een voertuig dat niet (meer) aan de normen van de lage-emissiezone voldoet het Brussels Hoofdstedelijk Gewest binnenrijdt. Het gaat om een gewestelijke administratieve geldboete, geen strafrechtelijke verkeersinbreuk: er komt geen parket, geen strafregister en geen rijverbod aan te pas. Hieronder leggen wij uit welke voertuigen geweerd worden, hoe de boete werkt en hoe u ze betwist.<\/p>\n

Een administratieve boete, geen strafzaak<\/h2>\n

De lage-emissiezone (LEZ) steunt op het Brussels Wetboek van Lucht, Klimaat en Energiebeheersing (BWLKE) en op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 25 januari 2018 betreffende het instellen van een lage-emissiezone. Artikel 3.4.1\/1 BWLKE voorziet voor elke inbreuk een administratieve boete van 350 euro. Die boete wordt opgelegd door een ambtenaar van het Gewest (Brussel Fiscaliteit), niet door de politie of het openbaar ministerie.<\/p>\n

Dat maakt een groot verschil met een gewone verkeersovertreding, zoals een \u0627\u0644\u0633\u0631\u0639\u0629<\/a>. Een LEZ-inbreuk wordt in Brussel niet strafrechtelijk bestraft: er is geen onmiddellijke inning, geen dagvaarding, geen strafniveau, geen vermelding in het strafregister en geen verval van het recht tot sturen.<\/p>\n

De politierechtbank komt pas in beeld als u na een afgewezen bezwaar verder wil procederen. Zij treedt dan op als rechter die de beslissing van de administratie toetst (artikel 601ter, 6\u00b0 Gerechtelijk Wetboek), niet als strafrechter. Hoe zo’n rechtbank werkt, leest u in ons artikel over de werking van de politierechtbank<\/a>.<\/p>\n

Welke voertuigen worden geweerd, en sinds wanneer?<\/h2>\n

De LEZ geldt op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, met enkele uitzonderingen zoals de toegangswegen naar bepaalde transitparkings. Elektrische voertuigen en voertuigen op waterstof zijn altijd toegelaten. Voor de andere voertuigen hangt de toegang af van de brandstof en de euronorm.<\/p>\n

Sinds 1 januari 2026 mogen dieselvoertuigen met een Euro 5-norm of lager en benzine-, LPG- of CNG-voertuigen met een Euro 2-norm of lager de zone niet meer in. Dat geldt volgens Leefmilieu Brussel voor personenwagens, bestelwagens, bussen en vrachtwagens. Ook motorfietsen op benzine die niet minstens aan de Euro 3-norm voldoen, worden geweerd.<\/p>\n

Uitstel, vernietiging en de boetes van 2026<\/h3>\n

Die stap stond oorspronkelijk gepland voor 1 januari 2025. Het Brussels Parlement stelde hem uit bij de ordonnantie van 21 maart 2025, maar het Grondwettelijk Hof schorste die ordonnantie bij arrest nr. 115\/2025 van 11 september 2025 en vernietigde ze bij arrest nr. 174\/2025 van 11 december 2025, omdat het uitstel een aanzienlijke achteruitgang betekende van het recht op een gezond leefmilieu.<\/p>\n

Na die vernietiging kregen eigenaars eerst waarschuwingsbrieven. Volgens Leefmilieu Brussel worden de boetes verstuurd vanaf 1 juli 2026, voor inbreuken begaan vanaf 23 juni 2026.<\/p>\n

Wat komt er nog?<\/h3>\n

De kalender loopt verder. Volgens Leefmilieu Brussel worden dieselvoertuigen in 2030 geweerd en voertuigen op benzine, LPG en CNG in 2035; het besluit van 30 juni 2022 bevat ook een tussenstap in 2028 en een laatste fase in 2036. De Brusselse regering keurde op 17 juli 2026 in eerste lezing een hervorming goed met een jaarpas van 350 euro, een maandpas van 80 euro en een sociaal tarief van 200 euro, met als doel een inwerkingtreding begin 2027. In november 2026 is die hervorming nog niet van kracht: na een kritisch advies van de Raad van State moet de tekst opnieuw worden voorbereid.<\/p>\n

Buitenlandse voertuigen: registreren is verplicht<\/h2>\n

Voertuigen die in Belgi\u00eb zijn ingeschreven, worden automatisch gecontroleerd op basis van de gegevens van de inschrijving. Een voertuig dat niet in het Belgische voertuigenregister staat, moet v\u00f3\u00f3r de rit geregistreerd worden via lez.brussels (artikel 3.2.16 BWLKE).<\/p>\n

Registreert u niet, dan riskeert u een administratieve boete van 150 euro, ook als uw voertuig wel aan de normen voldoet. Is het voertuig bovendien te vervuilend, dan geldt de gewone boete van 350 euro. Het besluit voorziet een vrijstelling van registratie voor voertuigen uit landen waarvan het Gewest de inschrijvingsgegevens al via internationale afspraken kan raadplegen; controleer dus vooraf of uw land daaronder valt.<\/p>\n

Bedrag van de boete en wachttijd tussen twee boetes<\/h2>\n

De boete bedraagt 350 euro. Wie een boete kreeg, krijgt niet meteen opnieuw een boete: het besluit voorziet een gedoogperiode die loopt vanaf de inbreuk waarvoor een boete werd opgelegd. Voor de voertuigen die sinds 2026 geweerd worden, past het Gewest een eigen regeling toe.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Situatie<\/th>\nWat gebeurt er?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Diesel Euro 5 of benzine Euro 2, eerste inbreuk<\/td>\nWaarschuwingsbrief; een boete is pas mogelijk vanaf 3 maanden na de eerste inbreuk<\/td>\n<\/tr>\n
Diesel Euro 5 of benzine Euro 2, boete ontvangen<\/td>\n350 euro; de boete dekt een periode van 12 maanden na de inbreuk<\/td>\n<\/tr>\n
Voertuig dat al v\u00f3\u00f3r 2026 geweerd werd<\/td>\n350 euro vanaf de eerste inbreuk; een nieuwe boete is mogelijk om de 3 maanden<\/td>\n<\/tr>\n
Buitenlands voertuig niet geregistreerd<\/td>\n150 euro, ook als het voertuig aan de normen voldoet<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Volgens Leefmilieu Brussel kan de boete in 4 maandelijkse schijven worden betaald, of op verzoek in 10 schijven.<\/p>\n

Dagpas, uitzonderingen en vrijstellingen<\/h2>\n

Met een niet-conform voertuig kan u de zone af en toe binnenrijden met een LEZ-dagpas. Volgens Leefmilieu Brussel kan u maximaal 24 dagpassen per kalenderjaar kopen; het besluit van 2018 legde de prijs voor een dagpas vast op 35 euro. De dagpas wordt online gekocht, in principe v\u00f3\u00f3r de rit, en uiterlijk de kalenderdag erna.<\/p>\n

Daarnaast voorziet het besluit uitzonderingen, onder meer voor:<\/p>\n