Rijden zonder nummerplaat is in Belgi\u00eb een overtreding van de tweede graad. Dat geldt voor een voertuig dat niet ingeschreven is, voor een ontbrekende voorplaat en voor een plaat die onleesbaar of afgedekt is. Voor feiten vanaf 1 september 2026 riskeert u voor de rechter een geldboete van 200 tot 5.000 euro; ter plaatse stelt de politie vaak een onmiddellijke inning van 128 euro voor.<\/p>\n
Rijdt u bovendien zonder verzekering, dan wordt het een veel zwaardere zaak. Hieronder leest u wat verplicht is en hoe u best reageert.<\/p>\n
In de wet heet de nummerplaat een kentekenplaat. De regels staan in het koninklijk besluit van 20 juli 2001 betreffende de inschrijving van voertuigen. Artikel 2 is duidelijk: een voertuig mag pas in het verkeer worden gebracht als het ingeschreven is. Er zijn slechts enkele uitzonderingen, zoals voor voertuigen van Defensie.<\/p>\n
Woont u in Belgi\u00eb, dan moet u een voertuig dat u hier gebruikt ook in Belgi\u00eb inschrijven, zelfs als het al in het buitenland ingeschreven is (art. 3). Wie in het buitenland woont, moet zijn voertuig ingeschreven hebben in een EU-lidstaat of een verdragsstaat en de platen voeren die dat land voorschrijft (art. 4).<\/p>\n
In Belgi\u00eb volgt de kentekenplaat de persoon die het voertuig inschrijft, niet het voertuig zelf. Bij de inschrijving van een nieuw voertuig kan u vragen om een plaat die al op uw naam staat opnieuw te gebruiken (art. 22, \u00a7 2). Gebruikt u een voertuig niet langer, dan stuurt u de plaat binnen vijftien dagen terug (art. 35).<\/p>\n
De offici\u00eble kentekenplaat die u bij de inschrijving ontvangt, wordt achteraan aangebracht, op de plaats die het voertuig daarvoor heeft. Het KB verwijst daarvoor naar de Europese regels over de achterste kentekenplaat (art. 29).<\/p>\n
Vooraan hangt geen tweede offici\u00eble plaat, maar een reproductie: de voorplaat. Voor auto’s, bestelwagens, vrachtwagens en bussen is die reproductie verplicht. Ze wordt in het midden of aan de linkerkant van de voorzijde bevestigd, in een nagenoeg verticaal vlak en met de bovenrand op ten hoogste 2 meter van de grond (art. 30). Koop een reproductie die voldoet aan de voorschriften die de minister vastlegt (art. 21).<\/p>\n
Voor motorfietsen en bromfietsen voorziet artikel 30 geen reproductie vooraan; daar volstaat de plaat achteraan. Een reproductie is wel verplicht op een fietsdrager die achteraan of op de trekhaak hangt, en in bepaalde gevallen op een aanhangwagen.<\/p>\n
De plaat en de reproductie moeten stevig vastzitten en te allen tijde zichtbaar blijven. Overdag en bij helder weer moeten ze leesbaar zijn op minstens 40 meter. Voor kleine platen van 210 x 140 mm is dat 30 meter, voor motorfietsen 20 meter (art. 29).<\/p>\n
Artikel 31 verbiedt elke ingreep op de plaat, de reproductie of hun onmiddellijke omgeving die verwarring kan scheppen over wat erop staat. Ook bijkomende gaten boren is verboden. De plaat mag nooit worden afgedekt, zelfs niet met doorzichtig materiaal: getinte folies en kappen zijn dus uit den boze. Ook een plaat vol modder of sneeuw is niet leesbaar.<\/p>\n
De Wegverkeerswet rekent gedragingen inzake de inschrijving waardoor men zich aan vervolging kan onttrekken tot de overtredingen van de tweede graad (art. 29, \u00a7 1, derde lid WVW). Het koninklijk besluit van 30 september 2005 (art. 2) wijst onder meer aan:<\/p>\n
Gaat het om een gestolen of nagemaakte plaat, dan kunnen bovendien misdrijven uit het gewone strafrecht aan de orde zijn.<\/p>\n
Een voertuig zonder geldige inschrijving is in de praktijk vaak ook niet verzekerd, bijvoorbeeld wanneer de plaat werd teruggestuurd en de polis stopgezet. Een motorrijtuig mag enkel op de openbare weg komen als de burgerrechtelijke aansprakelijkheid gedekt is (art. 2, \u00a7 1 van de wet van 21 november 1989, de WAM-wet). Rijden zonder die verzekering is een afzonderlijk en veel zwaarder misdrijf (art. 22 WAM-wet), waarvoor de rechter ook een verval van het recht tot sturen kan uitspreken.<\/p>\n
Bij een ongeval riskeert u bovendien dat u persoonlijk moet instaan voor de schade. Lees meer in ons artikel rijden zonder verzekering: wat riskeert u?<\/a> en op onze pagina over bijstand bij rijden zonder verzekering<\/a>.<\/p>\n Sinds 1 september 2026 werkt de Wegverkeerswet met de strafniveaus van het nieuwe Strafwetboek. Een overtreding van de tweede graad wordt gestraft met een straf van niveau 1, met een geldboete die in de wettekst 160 tot 4.000 euro bedraagt (art. 29, \u00a7 1, derde lid WVW). Met de opdeciemen (x 1,25) betaalt u in werkelijkheid 200 tot 5.000 euro. Niveau 1 betekent: geen gevangenisstraf.<\/p>\nStraffen voor feiten vanaf 1 september 2026<\/h2>\n