{"id":21202,"date":"2026-05-07T20:11:50","date_gmt":"2026-05-07T18:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/novexadvocaten.be\/rood-licht-negeren-gevolgen\/"},"modified":"2026-10-03T11:48:10","modified_gmt":"2026-10-03T09:48:10","slug":"feu-rouge-grille-amende-decheance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/feu-rouge-grille-amende-decheance\/","title":{"rendered":"Feu rouge grill\u00e9 en Belgique : amende, d\u00e9ch\u00e9ance et d\u00e9fense"},"content":{"rendered":"<p>Rood licht negeren is een van de klassiekers voor de politierechtbank. Vaak gaat het om een fractie van een seconde: het licht sprong op oranje, u schatte in dat u nog kon doorrijden, en de camera flitste. Toch behandelt de wet het als een zware overtreding, met een hoge onmiddellijke inning en een mogelijk rijverbod.<\/p>\n<p>Hieronder leest u wat de regels precies zeggen, wat u sinds de inwerkingtreding van het nieuwe Strafwetboek op 1 september 2026 riskeert en hoe u zich verdedigt.<\/p>\n<h2>Wat zegt het verkeersreglement over rood en oranje licht?<\/h2>\n<p>Artikel 61 van het verkeersreglement regelt de driekleurige verkeerslichten. Een rood licht betekent dat het verboden is de stopstreep te overschrijden, of, als er geen stopstreep is, het verkeerslicht voorbij te rijden. Een vast oranje licht betekent hetzelfde, met \u00e9\u00e9n uitzondering: wie het licht op oranje ziet springen terwijl hij er al zo dicht bij is dat hij niet meer in voldoende veilige omstandigheden kan stoppen, mag doorrijden.<\/p>\n<p>Die uitzondering is belangrijk. Ze betekent dat niet elke passage bij oranje een overtreding is, en dat de vraag \u201ckon u nog veilig stoppen?\u201d in veel dossiers de kern van het debat vormt.<\/p>\n<p>Een knipperend oranje licht verbiedt de doorgang niet. Het waarschuwt voor gevaar; de gewone voorrangsregels blijven gelden.<\/p>\n<p>Deze regels staan in het koninklijk besluit van 1 december 1975, de zogenaamde wegcode. Die blijft van toepassing tot 1 juni 2027; dan wordt ze vervangen door de Code van de openbare weg en het Vlaams verkeersreglement.<\/p>\n<h3>Fietsers<\/h3>\n<p>Fietsers mogen rechts afslaan of rechtdoor rijden bij rood wanneer een onderbord dat uitdrukkelijk toelaat (de borden B22 en B23). Zij moeten dan wel voorrang verlenen aan de andere weggebruikers. Zonder zo\u2019n bord geldt het rode licht ook voor hen.<\/p>\n<h2>Rood licht negeren: wat riskeert u?<\/h2>\n<h3>De onmiddellijke inning<\/h3>\n<p>Het negeren van een rood licht is een overtreding van de derde graad. Wordt u op heterdaad betrapt of geflitst en is er geen ongeval, dan volgt in de regel een voorstel tot onmiddellijke inning (artikel 65 Wegverkeerswet). Sinds 1 juli 2026 bedraagt die 191 euro, te verhogen met een administratieve toeslag van 10,67 euro.<\/p>\n<p>Betaalt u, dan vervalt in de regel de strafvordering en is de zaak afgesloten. Wie de overtreding wil betwisten, betaalt dus beter niet voordat de foto\u2019s zijn bekeken.<\/p>\n<h3>Voor de politierechtbank<\/h3>\n<p>Wordt u gedagvaard voor feiten vanaf 1 september 2026, dan riskeert u een straf van niveau 1: geen gevangenisstraf, maar een geldboete van 240 tot 4.000 euro in de wet, met de opdeciemen (\u00d7 1,25) 300 tot 5.000 euro, te verhogen met de gerechtskosten. In plaats van een geldboete kan de rechter ook een andere straf van niveau 1 opleggen, zoals een werkstraf of een veroordeling bij schuldigverklaring.<\/p>\n<p>Voor feiten van v\u00f3\u00f3r 1 september 2026 blijft de toenmalige regeling gelden, tenzij de nieuwe regeling gunstiger is (artikel 2 Strafwetboek). Dat was een geldboete van 30 tot 500 euro, met de opdeciemen 240 tot 4.000 euro voor feiten van v\u00f3\u00f3r 1 februari 2026 en 300 tot 5.000 euro voor feiten vanaf die datum. Meer over de overgang leest u in onze bijdrage over <a href=\"\/fr\/nouveau-code-penal-circulation-1er-septembre-2026\/\">het nieuwe Strafwetboek in verkeerszaken<\/a>.<\/p>\n<p>Eerdere veroordelingen wegen mee bij de strafmaat. Een blanco strafblad is dus een troef; een recente veroordeling voor een verkeersovertreding maakt een strengere straf waarschijnlijker. Bij herhaling binnen drie jaar na een eerdere, definitieve veroordeling worden de geldboetes bovendien verdubbeld (artikel 29, \u00a7 4 Wegverkeerswet).<\/p>\n<h3>Het rijverbod<\/h3>\n<p>Naast de geldboete kan de rechter een verval van het recht tot sturen uitspreken van acht dagen tot vijf jaar (artikel 38, \u00a7 1, 3\u00b0 Wegverkeerswet). Het is niet verplicht, maar het wordt geregeld gevorderd wanneer het rode licht aan een drukke kruising, een schoolomgeving of een voetgangersoversteekplaats werd genegeerd. Lees meer over <a href=\"\/fr\/decheance-droit-de-conduire-belgique\/\">het verval van het recht tot sturen<\/a>.<\/p>\n<p>Voor beginnende bestuurders, die sinds minder dan twee jaar houder zijn van een rijbewijs B, voorziet de wet een strenger regime: bij een overtreding met een motorvoertuig die tot een verval kan leiden (behalve onder meer een overtreding van de tweede graad) moet de rechter een verval uitspreken en het herstel van het recht tot sturen minstens afhankelijk maken van het slagen voor een van de <a href=\"\/fr\/examens-de-reintegration-permis-de-conduire\/\">examens de r\u00e9int\u00e9gration<\/a>: het theoretisch of het praktisch examen (artikel 38, \u00a7 5). Laat nagaan of dat regime in uw dossier speelt.<\/p>\n<h3>En als er een ongeval was?<\/h3>\n<p>Dan verandert de zaak van karakter. Voor feiten vanaf 1 september 2026 wordt een aanrijding met gewonden vervolgd als integriteitsaantasting in het verkeer (artikel 218 Strafwetboek, niveau 2) en een dodelijk ongeval als <a href=\"\/fr\/accident-mortel-homicide-circulation\/\">doding in het verkeer<\/a> (artikel 107 Strafwetboek, niveau 3). Voor oudere feiten gaat het om onopzettelijke slagen en verwondingen of onopzettelijke doding (artikelen 418 tot 420 van het oude Strafwetboek).<\/p>\n<p>Was het ongeval klaarblijkelijk te wijten aan een ernstig gebrek aan voorzorg of voorzichtigheid en is er een dode of een integriteitsaantasting van de tweede of derde graad, dan kan het parket het rijbewijs bovendien <a href=\"\/fr\/retrait-immediat-du-permis-de-conduire\/\">onmiddellijk laten intrekken<\/a> (artikel 55, \u00a7 1, 3\u00b0), in beginsel voor vijftien dagen, met een mogelijke verlenging door de politierechtbank met ten hoogste drie maanden (artikel 55bis Wegverkeerswet). Bij het burgerlijke luik draait de discussie om de aansprakelijkheid voor de schade.<\/p>\n<h2>Hoe wordt een roodlichtovertreding bewezen?<\/h2>\n<p>Er zijn twee manieren. Een politieagent kan de overtreding zelf vaststellen; zijn proces-verbaal heeft dan bewijskracht zolang het tegendeel niet bewezen is (artikel 62 Wegverkeerswet). Of de vaststelling gebeurt met een roodlichtcamera. Die toestellen moeten goedgekeurd en periodiek geijkt zijn; pas dan hebben hun vaststellingen dezelfde bijzondere bewijskracht.<\/p>\n<p>Bij een camera wordt de houder van de nummerplaat aangeschreven. De wet vermoedt dat hij reed, maar dat vermoeden kan met alle middelen worden weerlegd, bijvoorbeeld door aan te tonen wie wel reed (artikel 67bis). Staat het voertuig op naam van een rechtspersoon, zoals een vennootschap, dan moeten de vertegenwoordigers ervan de bestuurder aanwijzen (artikel 67ter). Wie dat verzuimt, riskeert een afzonderlijke vervolging.<\/p>\n<h2>Uw verdediging bij rood licht<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>De foto\u2019s en de gegevens van het toestel opvragen.<\/strong> Daaruit moet blijken dat u de stopstreep overschreed terwijl het licht rood was, niet oranje. Het tijdsverloop tussen het begin van het rode licht en uw passage is vaak doorslaggevend.<\/li>\n<li><strong>De homologatie en de ijking nagaan.<\/strong> Ontbreekt het bewijs dat het toestel goedgekeurd en tijdig geijkt was, dan verliest de vaststelling haar bijzondere bewijskracht.<\/li>\n<li><strong>De uitzondering van het oranje licht inroepen.<\/strong> Wie bij oranje niet meer veilig kon stoppen, bijvoorbeeld door een achterligger op korte afstand of een glad wegdek, heeft geen overtreding begaan. Dat vraagt een concrete onderbouwing: snelheid, afstand, weersomstandigheden.<\/li>\n<li><strong>De identiteit van de bestuurder.<\/strong> Reed u niet zelf, dan moet u dat tijdig en correct meedelen.<\/li>\n<li><strong>De strafmaat.<\/strong> Bij een blanco strafblad zijn <a href=\"\/fr\/suspension-sursis-peine-de-travail\/\">opschorting of uitstel<\/a>, een geldboete dicht bij het minimum en het vermijden van een rijverbod realistische doelen. Ook een verval kan met uitstel worden uitgesproken (artikel 65 Strafwetboek), al moeten minstens acht dagen effectief worden uitgevoerd (artikel 41 Wegverkeerswet). Een werkstraf vereist uw instemming, die u persoonlijk of via uw advocaat kunt geven (artikel 45 Strafwetboek).<\/li>\n<li><strong>Uw financi\u00eble draagkracht.<\/strong> De rechter houdt bij de geldboete rekening met uw draagkracht en kan in een precaire toestand zelfs onder het wettelijke minimum gaan (artikel 52, \u00a7 2 Strafwetboek).<\/li>\n<li><strong>De uitvoering van het verval.<\/strong> In bepaalde gevallen kan een verval enkel in het weekend en op feestdagen worden uitgevoerd (artikel 38, \u00a7 2bis Wegverkeerswet) of worden beperkt tot bepaalde voertuigcategorie\u00ebn (artikel 45), niet wanneer de rechter herstelexamens oplegt.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<h3>Verlies ik punten op mijn rijbewijs?<\/h3>\n<p>Nee. Belgi\u00eb heeft nooit een puntenrijbewijs ingevoerd. De gevolgen zijn de geldboete, een mogelijk rijverbod en eventueel herstelexamens.<\/p>\n<h3>De camera flitste, maar het licht was volgens mij nog oranje. Wat nu?<\/h3>\n<p>Betaal niet meteen als u overtuigd bent van uw gelijk, maar laat de foto\u2019s opvragen en beoordelen. Blijkt dat u bij rood passeerde, dan is een snelle betaling meestal de verstandigste keuze. Blijkt het omgekeerde, dan kan de zaak worden betwist.<\/p>\n<h3>Wat als ik de onmiddellijke inning niet betaal?<\/h3>\n<p>Dan kan het parket een <a href=\"\/fr\/transaction-roulage-payer-ou-contester\/\">Transaction<\/a> voorstellen of u dagvaarden. Blijft ook de minnelijke schikking onbetaald, dan kan de procureur des Konings een bevel tot betalen uitvaardigen, met een verhoging van 35 %, waartegen u binnen 30 dagen beroep kunt instellen bij de politierechtbank (artikel 65\/1 Wegverkeerswet). Lees ook wat u doet wanneer u <a href=\"\/fr\/citation-tribunal-de-police-que-faire\/\">een dagvaarding voor de politierechtbank ontvangt<\/a>.<\/p>\n<h3>Moet ik zelf naar de politierechtbank?<\/h3>\n<p>Niet noodzakelijk. In de regel kunt u zich laten vertegenwoordigen door een advocaat, tenzij de rechter uw persoonlijke verschijning beveelt. Meer daarover leest u in onze bijdrage over <a href=\"\/fr\/comparution-personnelle-tribunal-de-police\/\">persoonlijk verschijnen voor de politierechtbank<\/a>.<\/p>\n<h2>Novex Advocaten staat u bij<\/h2>\n<p>Werd u geflitst aan een rood licht of gedagvaard na een ongeval op een kruispunt? Bezorg ons de brief van het parket of de dagvaarding. Wij vragen de foto\u2019s en de gegevens van het toestel op en zeggen u of betwisten zin heeft. Mr. Mohamed Asfour pleit als <a href=\"\/fr\/avocat-specialise-dans-le-droit-de-la-circulation\/\">avocat sp\u00e9cialis\u00e9 dans le droit de la circulation<\/a> voor de politierechtbanken van Brussel, Halle, Vilvoorde, Leuven en Aalst.<\/p>\n<p>Appelez <a href=\"tel:+32484992272\">0484 99 22 72<\/a> ou par e-mail <a href=\"mailto:asfour@novexadvocaten.be\">asfour@novexadvocaten.be<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous avez ignor\u00e9 un feu rouge et vous vous \u00eates fait prendre ? D\u00e9couvrez les amendes et les sanctions que vous risquez et quand un avocat est utile.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-21202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkeersrecht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21202"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23168,"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21202\/revisions\/23168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novexadvocaten.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}