القيادة بدون لوحة أرقام في بلجيكا: الغرامة والعواقب

تُعدّ القيادة بدون لوحة أرقام في بلجيكا مخالفة من الدرجة الثانية. وينطبق ذلك على المركبة غير المسجّلة، وعلى غياب اللوحة الأمامية، وعلى اللوحة غير المقروءة أو المغطّاة. وبالنسبة للأفعال المرتكبة ابتداءً من 1 سبتمبر 2026، تتعرّضون أمام القاضي لغرامة تتراوح بين 200 و5.000 يورو؛ وفي عين المكان، كثيرًا ما تقترح الشرطة دفعًا فوريًا (onmiddellijke inning) بمبلغ 128 يورو.

وإذا كنتم تقودون فوق ذلك بدون تأمين، فإن القضية تصبح أخطر بكثير. نوضّح لكم فيما يلي ما هو إلزامي وكيف تتصرّفون على أفضل وجه.

إلزامية التسجيل: لا سير بدون لوحة تسجيل

تُسمّى لوحة الأرقام في النصوص القانونية لوحة التسجيل (kentekenplaat). وترد القواعد في المرسوم الملكي المؤرخ 20 يوليو 2001 المتعلق بتسجيل المركبات. والمادة 2 واضحة: لا يجوز إدخال مركبة إلى حركة السير إلا إذا كانت مسجّلة. والاستثناءات قليلة، مثل مركبات وزارة الدفاع.

إذا كنتم تقيمون في بلجيكا، فيجب عليكم تسجيل المركبة التي تستعملونها هنا في بلجيكا، حتى لو كانت مسجّلة من قبل في الخارج (المادة 3). أما المقيم في الخارج فيجب أن تكون مركبته مسجّلة في دولة عضو في الاتحاد الأوروبي أو في دولة طرف في الاتفاقيات، وأن تحمل اللوحات التي يفرضها ذلك البلد (المادة 4).

في بلجيكا، تتبع اللوحة الشخص الذي يسجّل المركبة وليس المركبة نفسها. وعند تسجيل مركبة جديدة، يمكنكم طلب إعادة استعمال لوحة مسجّلة باسمكم (المادة 22، § 2). وإذا توقفتم عن استعمال مركبة، فعليكم إعادة اللوحة في غضون خمسة عشر يومًا (المادة 35).

اللوحة الخلفية واللوحة الأمامية: ما هو الإلزامي؟

تُثبَّت لوحة التسجيل الرسمية التي تتسلّمونها عند التسجيل في الخلف، في المكان المخصّص لها في المركبة. ويحيل المرسوم في ذلك إلى القواعد الأوروبية المتعلقة باللوحة الخلفية (المادة 29).

في الأمام لا توجد لوحة رسمية ثانية، بل نسخة مطابقة (reproductie): اللوحة الأمامية. وهذه النسخة إلزامية بالنسبة للسيارات وسيارات النقل الخفيف والشاحنات والحافلات. وتُثبَّت في الوسط أو على الجانب الأيسر من الواجهة الأمامية، في مستوى شبه عمودي، على ألا يتجاوز ارتفاع حافتها العليا 2 متر عن الأرض (المادة 30). اشتروا نسخة مطابقة للمواصفات التي يحددها الوزير (المادة 21).

بالنسبة للدراجات النارية والدراجات الآلية الخفيفة، لا تنصّ المادة 30 على نسخة في الأمام؛ إذ تكفي اللوحة الخلفية. غير أن النسخة إلزامية على حامل الدراجات المثبّت في الخلف أو على خطّاف القطر، وفي بعض الحالات على المقطورة.

لوحة غير مقروءة أو مخفية أو معدّلة

يجب أن تكون اللوحة ونسختها مثبّتتين بإحكام وأن تبقيا مرئيتين في كل وقت. ويجب أن تكونا مقروءتين نهارًا وفي طقس صافٍ من مسافة 40 مترًا على الأقل. وبالنسبة للوحات الصغيرة بمقاس 210 x 140 مم تكون المسافة 30 مترًا، وبالنسبة للدراجات النارية 20 مترًا (المادة 29).

تحظر المادة 31 أي تدخّل في اللوحة أو نسختها أو محيطهما المباشر من شأنه أن يُحدث لبسًا بشأن ما هو مكتوب عليها. كما يُمنع ثقب ثقوب إضافية. ولا يجوز تغطية اللوحة بأي حال، ولو بمادة شفافة؛ فالأغشية الملوّنة والأغطية ممنوعة إذن. واللوحة المغطّاة بالوحل أو الثلج ليست مقروءة كذلك.

مركبة غير مسجّلة أو لوحة مركبة أخرى

يصنّف قانون السير على الطرق (Wegverkeerswet) السلوكيات المتعلقة بالتسجيل التي تسمح بالإفلات من الملاحقة ضمن مخالفات الدرجة الثانية (المادة 29، § 1، الفقرة الثالثة من قانون السير). ويحدد المرسوم الملكي المؤرخ 30 سبتمبر 2005 (المادة 2) من بينها:

• انعدام التسجيل. إدخال مركبة غير مسجّلة إلى حركة السير، مثل سيارة اشتريتموها للتو أو مركبة أُعيدت لوحتها (المادة 2 من المرسوم الملكي المؤرخ 20 يوليو 2001).
• لوحة خاطئة. مركبة لا تحمل اللوحة المخصّصة لها عند تسجيلها، مثل لوحة سيارتكم السابقة أو لوحة مركبة أخرى.
• تسجيل أجنبي. القيادة، بصفتكم مقيمين في بلجيكا، بمركبة مسجّلة في الخارج فقط، خارج الاستثناءات القانونية (المادة 3).
• تسجيل مؤقت. عدم احترام شروط التسجيل المؤقت (المادة 5).
• لوحة معدّلة. القيادة بلوحة عُدِّل رقمها أو ختمها البارز أو اللوحة نفسها.
• التثبيت والنسخة. عدم احترام قواعد التثبيت والنسخة: غياب اللوحة الأمامية، أو لوحة غير مقروءة أو مغطّاة (المواد 29 إلى 31).

وإذا تعلّق الأمر بلوحة مسروقة أو مزوّرة، فقد تُطرح علاوة على ذلك جرائم من القانون الجنائي العام.

العلاقة بإلزامية التأمين

كثيرًا ما تكون المركبة التي لا تملك تسجيلًا صالحًا غير مؤمَّنة أيضًا، مثلًا عندما تُعاد اللوحة ويُلغى عقد التأمين. ولا يجوز لمركبة ذات محرك أن تسير على الطريق العام إلا إذا كانت المسؤولية المدنية مغطّاة (المادة 2، § 1 من قانون 21 نوفمبر 1989، قانون التأمين الإلزامي WAM-wet). والقيادة بدون هذا التأمين جريمة مستقلة وأخطر بكثير (المادة 22 من قانون التأمين الإلزامي)، ويمكن للقاضي أن يحكم فيها أيضًا بسقوط الحق في القيادة (verval van het recht tot sturen).

وفي حالة وقوع حادث، تتعرّضون فوق ذلك لخطر تحمّل الأضرار شخصيًا. اقرؤوا المزيد في مقالنا القيادة بدون تأمين: ما هي المخاطر؟ وفي صفحتنا حول المساعدة في حالة القيادة بدون تأمين.

العقوبات على الأفعال المرتكبة ابتداءً من 1 سبتمبر 2026

منذ 1 سبتمبر 2026، يعتمد قانون السير على مستويات العقوبة (strafniveaus) في القانون الجنائي الجديد. وتُعاقَب مخالفة الدرجة الثانية بعقوبة من المستوى 1، مع غرامة يحددها النص القانوني بين 160 و4.000 يورو (المادة 29، § 1، الفقرة الثالثة من قانون السير). ومع الأعشار الإضافية (opdeciemen، x 1,25) تدفعون فعليًا ما بين 200 و5.000 يورو. والمستوى 1 يعني: لا عقوبة سجن.

بالنسبة للأفعال المرتكبة قبل 1 سبتمبر 2026، تبقى العقوبات والأعشار الإضافية السابقة سارية. وإذا كان القانون الجديد أرحم بكم، فإنكم تستفيدون منه (المادة 2 من القانون الجنائي). تجدون مزيدًا من الشرح في مقالنا حول القانون الجنائي الجديد وحركة السير. وتتقادم الدعوى العمومية بمرور ثلاث سنوات (المادة 68 من قانون السير).

الدفع الفوري والتسوية الودية وأمر الدفع

عند معاينة المخالفة، يمكن للشرطة أن تقترح دفعًا فوريًا، بشرط ألا يكون أي شخص قد تضرّر (المادة 65 من قانون السير). وبالنسبة لمخالفة من الدرجة الثانية، يبلغ هذا المبلغ منذ 1 يوليو 2026 ما قدره 128 يورو. وإذا ارتكبتم في الوقت نفسه فعلًا لا يجوز فيه الدفع الفوري، فإن هذه الإمكانية تسقط بالنسبة للمجموع.

إذا لم تدفعوا، يتبع ذلك عادةً اقتراح تسوية ودية (minnelijke schikking) (المادة 216bis من قانون التحقيق الجنائي). وإذا بقيت هي أيضًا دون دفع، يمكن لوكيل الملك أن يصدر أمرًا بالدفع (bevel tot betalen): المبلغ مضافًا إليه 35 %، يُدفع في غضون 30 يومًا. وخلال الأيام الـ30 نفسها، يمكنكم الطعن أمام محكمة الشرطة (politierechtbank) (المادة 65/1 من قانون السير).

يؤدي الدفع مبدئيًا إلى انقضاء الدعوى العمومية، ما لم تُعلن النيابة العامة في غضون شهر أنها ستلاحق رغم ذلك.

ماذا تفعلون؟

1. افحصوا مركبتكم. هل اللوحة الخلفية مثبّتة بإحكام، وهل النسختان في الأمام وعلى حامل الدراجات موجودتان ومقروءتان وغير مغطّاتين؟
2. لا تقودوا قبل التسجيل. لا تنطلقوا بسيارة اشتريتموها إلا بعد تسجيلها باسمكم وتأمينها.
3. اجمعوا الأدلة. التقطوا فورًا صورًا للوحة ونسختها، واحتفظوا بشهادة التسجيل وشهادة التأمين.
4. اقرؤوا اقتراح الدفع بعناية. ما هي الأفعال، وما هي المادة، وما هو الأجل؟
5. لا تدفعوا دون تفكير. إذا رأيتم أن المعاينة غير صحيحة، فاعرضوا الملف للفحص قبل انقضاء الأجل.
6. تحقّقوا من التأمين. هل كانت المركبة مؤمَّنة وقت الوقائع؟ إذا لم تكن كذلك، فاطلبوا استشارة قانونية فورًا.
7. هل تسلّمتم استدعاءً؟ عندئذ تُعرض القضية على محكمة الشرطة. اقرؤوا أولًا مقالنا حول الاستدعاء أمام محكمة الشرطة (dagvaarding).

كيف يساعدكم مكتب Novex Advocaten

يتحقق مكتبنا مما إذا كانت المعاينات الواردة في محضر الشرطة صحيحة وما إذا طُبّقت القاعدة الصحيحة. ونقيّم ما إذا كان الدفع خيارًا حكيمًا، أو ما إذا كان الدفاع أمام محكمة الشرطة يتيح فرصًا أفضل، مثلًا بهدف الحصول على وقف التنفيذ (uitstel) أو تعليق النطق بالحكم (opschorting).

نترافع أمام محاكم الشرطة باللغة الهولندية أو الفرنسية، ولا سيما في بروكسل وهالي وفيلفورد ولوفان. ويمكنكم التواصل معنا بالهولندية أو الفرنسية أو الإنجليزية أو العربية. لمعرفة المزيد، تفضّلوا بزيارة صفحتنا محامٍ في قانون السير، وبالنسبة للقضايا في العاصمة، محامٍ في قانون السير في بروكسل.

نتفق معكم مسبقًا وبوضوح على الأتعاب. وكثيرًا ما يكون تأمين الحماية القانونية (rechtsbijstandsverzekering) ساريًا؛ انظروا أيضًا تكلفة محامٍ في قانون السير.